Rörelse skapar framtidens Stockholm

Stockholms län är en växande och omtyckt region, både att bo och att arbeta i. De senaste åren har befolkningen ökat i länet med 30 000-40 000 invånare årligen. För att Stockholmsregionen ska fungera krävs en infrastruktur som klarar av en ständigt växande befolkning. Under tio år satsas därför nära 100 miljarder kronor på ett 70-tal olika projekt – från byggen som Citybanan, Förbifart Stockholm och en omfattande utbyggnad av kollektivtrafiken till fler cykelvägar och gångvägar. Miljö och hållbarhet är viktigt för Stockholm och därför går hälften av investeringarna till bättre kollektivtrafik.

På kort sikt innebär det en del störningar i stockholmarnas vardag, men åtgärderna är oundvikliga för att regionen ska fungera även när den växer.

Här hittar du en digital tidning om Trafiksatsning Stockholm.

Trafiksatsning Stockholm är samlingsbegreppet för de gemensamma satsningar som Trafikverket, Länsstyrelsen, Stockholms stad, SL, Stockholms läns landsting och Kommunförbundet Stockholms Län gör för bättre framkomlighet i Stockholmsregionen. Ett rörligare Stockholm är en förutsättning för länets tillväxt och värde för hela landet. Och du är en del av lösningen.

Läs mer om Trafiksatsning Stockholm och de olika projekt som ingår på Trafikverket, Länsstyrelsen, Stockholms stad, SL, Stockholms läns landsting samt Kommunförbundet Stockholms Län.

Över 80 mil cykelvägar i förslag till cykelplan för Stockholmsregionen

Ett förslag till regional cykelplan har nu tagits fram inom ramarna för Trafiksatsning Stockholm. Planen innehåller satsningar på över 80 mil cykelvägar som hoppas kunna mångdubbla cyklandet och ge stora samhällsekonomiska vinster. Förslaget har nu skickats på remiss.

Att cykla är ett tidseffektivt, yteffektivt och miljösmart sätt att resa. Men i dag sker bara drygt fem procent av allt resande i Stockholms län med cykel, trots att två tredjedelar av arbetspendlarna har kortare än 14 km till arbetet. För att öka möjligheterna till resande med cykel har en regional cykelplan tagits fram inom ramarna för Trafiksatsning Stockholm. Ett mål med planen är att 20 procent av resandet inom länet ska kunna ske med cykel före år 2030. För det krävs, enligt planen, att regionen lyckas skapa:
1. ett sammanhållet regionalt cykelnät
2. enkel, tidseffektiv och säker arbetspendling med cykel
3. bra möjligheter att kombinera resande med kollektivtrafik och cykel

Förslag på praktiska åtgärder är bland annat att de regionala cykelstråken byggs ut och byggs om. Det handlar om 72 utpekade stråk med en total längd på 825 km som behöver ha en godtagbar standard när det gäller till exempel bredd, beläggning, belysning och separering från gående. I dag lever bara en procent (1 %) av de inventerade cykelstråken upp till de krav som specificeras i planen. För att underlätta kombinerat resande med cykel och kollektivtrafik ingår även förslag på satsningar på attraktiva parkeringsanläggningar vid viktiga bytespunkter samt utökade möjligheter att ta med cykel på tåg och båt.

Planen har tagits fram av Trafikverket Region Stockholm, Stockholms läns landsting (TMR), Trafikförvaltningen (SL) samt Länsstyrelsen i Stockholms län. Den Regionala cykelstrategin är ett delprojekt inom EU-projektet SATSA II - Samverkan för ett effektivt transportsystem i Stockholmsregionen.

Remissrundan pågår till den 14 juni 2013.
Läs förslaget här

ITS Innovation Stockholm Kista

I Kista är befolkningsökningen påtaglig med 70 000 personer som pendlar dit och hem varje dag - resenärer och transportörer som oavsett trafikslag påverkas av trafikstörningar. Flera av de organisationer som står bakom Trafiksatsning Stockholm har därför tagit initiativet till innovationstävlingen ITS Innovation Stockholm Kista. Tävlingen ska stimulera till innovativa lösningar som effektiviserar resor och transporter till och från Kista, såväl till vardags som under trafikstörningar. Lösningarna ska vara så innovativa, nyttobringande och med tillräckligt genomtänkta affärsmodeller för att leva vidare även efter innovationstävlingens slut. Och även om Kista är utgångspunkt för projektet måste lösningarna vara skalbara och möjliga att använda vid andra projekt som t ex under ombyggnaden av Slussen eller andra större projekt och händelser som påverkar trafiken i Stockholmsregionen.

Fram till våren 2013 har utvecklare erbjudits att delta i tävlingen. Vinnarna som utses under hösten 2013 kommer tillsammans att maximalt få dela på tre miljoner SEK för att utveckla sina bidrag. För mer information om tävlingen se ITS Innovation Stockholm Kista.


Invigning av ”Stockholm on the Move”

Den 22 november invigde infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd utställningen ”Stockholm on the Move” – om regionens framtida infrastruktur och stadsbyggnad i Färgfabriken i Liljeholmen. Utställningen både utmanade och tog ett helhetsgrepp om Stockholmsregionens möjligheter och utmaningar när det gäller infrastruktur, stadsbyggnad och samhällsplanering. Utställning åtföljdes av seminarier, debatter och workshops och genom arkitektur, design, stadsplanering, film, konst och ljud gavs besökarna möjlighet att både uppleva och reagera!

”Hur planerar vi för att det ska fungera? Vilka är visionerna för framtiden? Hur samspelar dagens stora satsningar med broar, tunnlar och motorleder med kommande behov? Och finns det egentligen någon som har en övergripande koll på helheten…?”. Detta är några av frågorna som utställningen svarat på. Från Trafiksatsning Stockholm presenterades bland annat data och grafik över stockholmarnas rörelsemönster. Utställningen har pågått från den 22 november 2012 till och med den 24 mars 2013.

Installation Stockholmspuls

I slutet av september lanserades Trafiksatsning Stockholm med installationen Stockholmspuls på Fridhemsplans tunnelbanestation.

Med installationen ville vi illustrera betydelsen av framkomlighet för en dynamisk region. Varje boll representerade en stockholmare i rörelse. På väg till och från jobbet, skolan, kompisar eller nöjen. Med hjälp av teknik för rörelseigenkänning och ljusprojektering följde Stockholmspulsen förbipasserande genom tunneln.

Installationen gick att följa på Twitter och Instagram via taggen #stockholmspuls

Du som missade installationen kan ta del av den här.

Miljoner människor är i rörelse i stockholmsregionen – på väg till och från jobbet, skolan, kompisar och nöjen. Varje dag. De åker tunnelbana, buss, pendeltåg eller bil. På rörelsekartan kan du se hur stockholmarnas rörelse ser ut under ett dygn. På projektkartan hittar du ett urval av pågående och planerade projekt som ska underlätta framkomligheten i Stockholmsregionen.